Aby lakiernik mógł namalować szparunki dokładnie takie jak oryginał ( lub zbliżone maksymalnie do oryiginału) trzeba stworzyć materiał, na którym będzie się wzorował :
Przygotowanie elementów dla lakiernika.
Rozbiórka – segregacja
Po wykonaniu wielu wielu zdjęć i filmów motocykl zostaje rozebrany do ostatniej śrubki. Elementy zostają podzielone na te do ponownego chromowania, do lakierni proszkowej, do lakiernika. Tworzona jest też lista zakupów – niektóre elementy trzeba dokupić, inne naprawić. Kilka fotek z rozbiórki :
Lakiernia, Chromownia..
Każdy element motocykla zostają podzielone. Część zostaje przekazana do lakiernika, część do lakierni proszkowej, elementy chromowane do profesjonalnej chromowni- firma TECE w Krakowie. Elementy zostają naprawde dobrze przygotowane ( miedziowanie, polerka) pochromowane i znów polerowane. Elementy aluminiowe zostają poddane czyszczeniu piaskiem pod ciśnieniem a następnie szkiełkowane dla nadania odpowiednie faktury.
