Opublikowane w

Łożyska tylnych kół

Dyfer zamontowany. Czas na nowe łożyska i uszczelniacze. Dokładnie czyścimy wahacze i odpowiednio przygotowanym narzędziem umieszczamy wewnątrz łożyska. Ja zbudowałem do tego dedykowane narzędzie ( śruba z dwiema odpowiedniej wielkości podkładkami, większa zapiera się o wahacz a mniejsza wciąga łożysko) – jeżeli macie wahacze poza samochodem, łożyska można wprasować.  Poszło gładko i samochód można stawiać na kołach :

Opublikowane w

Kolejny ciekawy motocykl

W moje ręce trafił kolejny, bardzo ciekawy motocykl. Jest to Dresch MS604 o pojemności 250 cmm. Motocykl wyprodukowany w latach 1928-1930 ( jeszcze dokładnie nie rozszyfrowałem) jest mocno kompletny i będzie kolejnym ciekawym wyzwaniem.
Braki to pompa oleju, kompletnych wydech, licznik, elektryka i kilka drobiazgów, które dorobimy.

Motocykl ma bardzo ciekawą kierownice, zbudowana z drutu ( jest giętka)

Opublikowane w

Motocykl gotowy – zdjęcia i film

Ostro zabrałem się do pracy aby wykorzystać super pogodę i jeszcze objeździć Junaka. Trochę czasu zajęło mi poprawne uruchomienie ładowania akumulatora ( na regulatorze 6V, MZ) – działa poprawnie. W tym Junaku na karoserii mamy minus – tak jak w innych pojazdach.

Kolejnym problem to przedni błotnik, udało się go co prawda zamontować poprawnie aby nie blokował zawieszenia ale niestety ktoś kiedyś bardzo mocno go zmęczył.

Ostatnią niespodzianką był jak sie okazało totalnie zatkany kranik. Paliwo z baku, kranik na stół i udało sie – działa 🙂

Ostatnie regulacje, dociąganie śrub i w drogę 🙂 Zdjęcia i filmy poniżej 🙂

Opublikowane w

Tylne zawieszenie gotowe

Po kilku godzinach prób i przymiarek udało się wprasować tuleje, poskręcać wszystko i poskładać zawieszenie. Aby zamontować sprężyny tylne wystarczy nałożyć je na wahacz i dźwignąć cały do góry – ściągacz do sprężyn się nam tam  nie zmieści.

„Dobra rada” przy pracy z elementami z gumy – popryskajcie je silikonem w sprayu – ułatwi to ich zamontowanie.

Opublikowane w

Tylne zawieszenie

Składanie samochodu rozpocząłem od tylnego zawieszenia. Później zaplanowałem naprawę dyfra ( kolejne posty) oraz półosi. Później postawie samochód na tylnych kołach ( jeszcze bez układu hamulcowego) i przeniosę się na przód. Najpierw zawieszenie, później układ kierowniczy. Pamiętajcie, że do BMW każdy element można zamówić w ASO ( trwa to około tygodnia) a schematy dostępne są tutaj : http://realoem.com/bmw/select.do?kind=P&arch=1

Belki, wahacze oraz inne elementy zostały wypiaskowane i polakierowane lakierem proszkowym.

Foto relacja z przygotowań do montażu tylnego zawieszenia :

Opublikowane w

Motocykl prawie gotowy

Takich wpisów, że motocykl prawie gotowy mogę dodawać kilka. Od pierwszego uruchomienia silnika do gotowości jest daleko. Należy objeździć motocykl, wyregulować, usunąc usterki, które zawsze pojawiają się po pełnej renowacji. Na dziś motocykl już pięknie odpala, wkręca się na obroty. Pracuje jeszcze nad ładowaniem akumulatora – tak, to możemy sprawdzić pierwszy raz dopiero po uruchomieniu silnika.

Kilka fotek, jeszcze bez baku ale muszę mieć dostęp do elektryki. Pamiętajcie, przy składaniu przemyślcie wszystko dokładnie. Czy zakładany przez Was własnie element, nie będzie przeszkadzał w przyszłości i nie stracicie ponownie czasu demontując go..? Ja na to złapałem się wiele razy, bo przecież już wszystko mam zrobione.. to czemu nie 🙂

Budowa motocykli uczy cierpliwości 🙂

Opublikowane w

Dekompresator – detale

Obserwuje często różne motocykle na aukcja internetowych. Bardzo często motocykle sprzedawane są po renowacji. Moim zdaniem, niekiedy zapominamy o detalach lub liczymy na to, ze tego elementu nie trzeba poddawać naprawie. Moja zasada jest taka, ze jeżeli mam tylko możliwości finansowe, staram się wszystko przygotować jak najlepiej.

Pokaże to na przykładzie tego prostego elementu. Musiał zostać po chromowany, dekielek szkiełkowany. Zamontowany jest nowy oring uszczelniający, nowa sprężyna i nowe śruby.

Taki drobny element, przy całym motocyklu a czas jego przygotowania to ponad godzina. Nie liczę tu chromowania, szkiełkowania. Na tym i wielu innych przykładach widzicie, skąd biorą się dla niektórych, astronomiczne kwoty za wykonane renowacje..