Turist już na kółkach. Dostał tez nowy układ wydechowy. Kilka fotek :
Niebawem motocykl zostanie zalany płynami i pierwsze odpalenie 🙂 Zobaczymy czy zagada 🙂
Turist już na kółkach. Dostał tez nowy układ wydechowy. Kilka fotek :
Niebawem motocykl zostanie zalany płynami i pierwsze odpalenie 🙂 Zobaczymy czy zagada 🙂
Motocykl bardzo wdzięczny, składanie idzie pełna parą – kilka fotek 🙂
Dyfer po szkielkowaniu został rozmontowany, wymyty w myjce. Otrzymal nowy uszczelniacz i lozyska. Przed zamontowaniem i juz na moitocyklu. Fotki :
Po kilku miesiącach kompletowania elementów z chromowni, od lakiernika, przygotowywaniu elementów mechanicznych czas na składanie.
Motocykl zaczyna wyglądać 🙂
Kolejnytm krokiem jest wyposazenie motocykla w komplet nowych kabelków – czasem mozna kupic gotowa instalacje czasem mozna kablowac samemu. Tutaj zakupiona, szczeze polecilbym ja kazdemu. Mialem oryginalna ( jeszcze niektore przewody w materiale) ta jest wierna kopia. Do kupienia w http://www.skuterdebica.hg.pl
fotki :
Motocykl bardzo wdziecznie po podlaczeniu zaswiecil, zatrabil i prawdopodobnie nawet naladuje akumulator – to okaze sie po pierwszym odpaleniu.
Po kilku tygodniach odebrałem elementy od lakiernika. Jak zawsze spisał się idealnie. Efekty w galerii :
Elementy zawsze są piaskowane, naprawiane (klepanie, łatanie niepotrzebnych otworów, uzupełnianie braków) następnie lakierowane w profesjonalnej lakierni lakierami wodnymi, następnie pokrywane lakierem bezbarwnym. Lakier utwardza się w temperaturze – nie są polerowane.
Elementy wymontowane z motocykla, zostają rozmontowane i zawiezione do piaskowania a następnie szkiełkowane ( aluminium)
Efekt :
Silnik otrzymał : nowy tłok, pierścienie, sworzeń, uszczelniacze, łożyska, komplet uszczelek.
Skrzynia: uszczelniacze, łożyska, nowe uszczelki oraz wycisk sprzęgła.
Aby lakiernik mógł namalować szparunki dokładnie takie jak oryginał ( lub zbliżone maksymalnie do oryiginału) trzeba stworzyć materiał, na którym będzie się wzorował :
Po wykonaniu wielu wielu zdjęć i filmów motocykl zostaje rozebrany do ostatniej śrubki. Elementy zostają podzielone na te do ponownego chromowania, do lakierni proszkowej, do lakiernika. Tworzona jest też lista zakupów – niektóre elementy trzeba dokupić, inne naprawić. Kilka fotek z rozbiórki :
Motocykl kupiony na Sląsku. Kompletny, jezdzacy, z dokumentami. Bardzo udany zakup. Wyglądał właśnie tak :